MTBE چیست؟ کاربرد، خواص و خطرات متیل ترت بوتیل اتر

خواندن
MTBE چیست؟ کاربرد، خواص و خطرات متیل ترت بوتیل اتر

این صفحه برای واحدهای بازرگانی پالایشگاه ها، تولیدکنندگان بنزین، شرکت های پتروشیمی، صادرکنندگان مواد شیمیایی و خریداران تناژی نوشته شده است. در خرید MTBE فقط عدد قیمت کافی نیست. خلوص، آب، متانول باقیمانده، ترت بوتانول، عدد اکتان اختلاطی، شرایط مخزن، نوع تانکر و اسناد حمل باید در یک تصمیم واحد بررسی شوند.

پاسخ سریع خرید MTBE و استعلام قیمت متیل ترت بوتیل اتر

برای خرید MTBE ابتدا مقدار سفارش، خلوص مورد نیاز، مبدا محصول، محل تخلیه، نوع حمل و بازه تحویل را مشخص کنید. MTBE یک مایع فرار و بسیار آتش گیر است؛ بنابراین سفارش آن با خرید یک حلال معمولی فرق دارد. فروشنده باید پیش از صدور پیش فاکتور، امکان بارگیری در تانکر سازگار، اسناد COA و SDS، شماره بچ یا محموله و شرایط تسویه را روشن کند.

نام پیشنهادی فارسی برای این صفحه متیل ترت بوتیل اتر است. عبارت «متیل ترشیو بوتیل اتر» نیز در بازار دیده می شود، اما «ترت» به نگارش انگلیسی tert نزدیک تر است. نام IUPAC این ماده 2-methoxy-2-methylpropane، فرمول مولکولی آن C5H12O و شماره CAS آن 1634-04-4 است.

پاسخ کوتاه برای واحد خرید

در استعلام MTBE این موارد را در یک پیام درج کنید: مقدار به تن، خلوص هدف، حداکثر آب و متانول، مبدا قابل قبول، محل تحویل، نوع تانکر، تاریخ بارگیری و مدارک مورد نیاز. این اطلاعات مقایسه پیشنهادها را واقعی می کند.

هشدار خرید MTBE

MTBE با نقطه اشتعال پایین و فشار بخار بالا در گروه مایعات بسیار آتش گیر قرار می گیرد. حمل، تخلیه یا نمونه برداری بدون اتصال زمین، کنترل جرقه، تهویه و دستورالعمل SDS می تواند خطر آتش سوزی و مواجهه بخاری ایجاد کند.

خرید و فروش عمده MTBE برای پالایشگاه، پتروشیمی و صادرات

بازار فروش MTBE عمدتا B2B است. مصرف کننده نهایی معمولا پالایشگاه، واحد بلندینگ بنزین، شرکت بازرگانی سوخت یا مجموعه ای است که MTBE را به عنوان ماده میانی یا حلال فرایندی مصرف می کند. در سفارش عمده، اختلاف چند دهم درصد در آب یا ناخالصی ممکن است روی پذیرش محموله، عدد اکتان حاصل، پایداری بلندینگ و هزینه اصلاح بار اثر بگذارد.

یک پیشنهاد ارزان زمانی ارزش دارد که مشخصات آن با پیشنهاد دیگر هم سطح باشد. قیمت هر تن محصول 98 درصد را نباید مستقیم با محصول 99.5 درصد مقایسه کرد. همین منطق درباره شرایط تحویل نیز صدق می کند. قیمت درب مخزن، قیمت تحویل پالایشگاه و قیمت صادراتی FOB یا CFR سه عدد متفاوت هستند.

خرید MTBE فله و تانکری چگونه انجام می شود؟

خرید MTBE فله معمولا با تانکر جاده ای یا مخزن ایزوتانک انجام می شود. پیش از بارگیری باید ظرفیت خالص تانکر، پاکیزگی مخزن، سابقه بار قبلی، آب بندی شیرها، امکان اتصال ارت و مدارک راننده و ناوگان بررسی شود. در صادرات دریایی، انتخاب ایزوتانک یا حمل بالک به مقدار سفارش، بندر مقصد و زیرساخت تخلیه بستگی دارد.

فروش MTBE بشکه ای برای چه سفارش هایی مناسب است؟

بسته بندی بشکه ای برای سفارش های کوچک تر یا مصرف آزمایشگاهی و فرایندی کاربرد دارد، ولی برای مصرف سوختی تناژی معمولا هزینه بسته بندی، پرت، زمان تخلیه و ریسک بخار را بالا می برد. خریدار باید پیش از درخواست بشکه، حداقل سفارش و امکان تحویل فله را مقایسه کند.

خرید MTBE با پیش فاکتور قابل مقایسه

پیش فاکتور حرفه ای باید نام دقیق محصول، درصد خلوص، مبدا، وزن خالص، نوع حمل، اینکوترمز، زمان اعتبار قیمت، مالیات و عوارض، شرایط نمونه برداری، روش حل اختلاف آنالیز و زمان تحویل را نشان دهد. نبود هر کدام از این موارد می تواند قیمت ظاهرا پایین را به هزینه واقعی بالاتر تبدیل کند.

MTBE چیست و متیل ترت بوتیل اتر چه کاربردی دارد؟

MTBE یک اتر آلی، بی رنگ، فرار و آتش گیر است که بیشترین مصرف آن به عنوان جزء اکسیژن دار و افزایش دهنده اکتان بنزین شناخته می شود. وجود اکسیژن در ساختار مولکولی و عدد اکتان اختلاطی بالا باعث شده است پالایشگاه ها از آن برای تنظیم فرمول بنزین استفاده کنند. این ماده با بنزین امتزاج خوبی دارد و در بازارهای غیراتانولی هنوز یک جزء مهم بلندینگ محسوب می شود.

MTBE از واکنش متانول با ایزوبوتیلن تولید می شود. واکنش در حضور کاتالیست اسیدی انجام می گیرد و سپس محصول برای حذف مواد واکنش نداده، آب و ترکیبات جانبی تقطیر و تصفیه می شود. کیفیت خوراک C4 و متانول، انتخاب کاتالیست، نسبت مولی، دمای بستر و عملکرد برج های جداسازی روی COA نهایی اثر می گذارند.

برگه ایمنی LyondellBasell، MTBE را مایع بی رنگ با بوی مشخص، نقطه جوش حدود 55 درجه سانتی گراد و نقطه اشتعال حدود منفی 28 درجه سانتی گراد معرفی می کند.

LyondellBasell GPS Safety Summary

نام شیمیایی MTBE و عبارت متیل ترشیو بوتیل اتر

نام انگلیسی رایج Methyl tert-Butyl Ether است. شکل Methyl Tertiary Butyl Ether نیز در اسناد صنعتی دیده می شود. در فارسی، «متیل ترت بوتیل اتر» نگارش کوتاه و فنی مناسب تری است.

فرمول MTBE و ساختار مولکولی متیل ترت بوتیل اتر

فرمول مولکولی C5H12O و جرم مولی حدود 88.15 گرم بر مول است. ساختار را می توان به صورت (CH3)3C-O-CH3 نمایش داد. بخش ترت بوتیل در یک سمت اتم اکسیژن و گروه متیل در سمت دیگر قرار دارد. درصد جرمی اکسیژن این مولکول حدود 18.2 درصد است.

 

خواص فیزیکی و شیمیایی MTBE برای خرید صنعتی

خواص فیزیکی MTBE فقط اطلاعات کتابی نیستند. نقطه جوش پایین، فشار بخار بالا، چگالی کمتر از آب و قابلیت حل شدن قابل توجه در آب روی طراحی مخزن، نمونه برداری، تخلیه، کنترل بخار و مدیریت نشت اثر مستقیم دارند. واحد خرید باید این داده ها را همراه SDS همان تولیدکننده بررسی کند.

اعداد جدول زیر مقادیر معمول منابع صنعتی هستند، نه مشخصات تضمین شده هر محموله. پذیرش بار باید بر اساس COA همان بچ و حدود قراردادی انجام شود.

ویژگی MTBE مقدار معمول واحد یا توضیح اثر در خرید و مصرف
فرمول مولکولی C5H12O فرمول شیمیایی تایید هویت ماده
جرم مولی 88.15 g/mol محاسبات فرایندی و جرمی
شکل ظاهری مایع بی رنگ در دمای محیط کدورت یا رنگ غیرعادی نیازمند بررسی است
نقطه جوش حدود 55.0 تا 55.5 °C تبخیر سریع و نیاز به کنترل بخار
نقطه انجماد حدود منفی 109 °C در شرایط معمول مایع می ماند
چگالی نسبی حدود 0.738 تا 0.740 در 20 تا 25°C برای تبدیل حجم به جرم مهم است
فشار بخار حدود 27 kPa در 20°C لزوم سیستم بسته و ونت مناسب
نقطه اشتعال حدود منفی 28 °C طبقه بندی بسیار آتش گیر
حلالیت در آب حدود 42 تا 43 g/L در 20°C ریسک حرکت سریع در آب و خاک
درصد اکسیژن حدود 18.2 درصد جرمی علت کاربرد به عنوان اکسیژنیت بنزین
UN Number UN 2398 کلاس 3، گروه بسته بندی II الزام حمل کالای خطرناک

نقطه جوش MTBE و فشار بخار آن

نقطه جوش نزدیک 55 درجه سانتی گراد به این معناست که MTBE در هوای گرم به سرعت بخار تولید می کند. بخارات از هوا سنگین تر هستند و ممکن است در نقاط پایین، کانال ها یا اطراف محل تخلیه جمع شوند. باز کردن دریچه مخزن بدون کنترل منبع جرقه و جهت باد قابل قبول نیست.

چگالی MTBE و محاسبه وزن محموله

چگالی حدود 0.74 نشان می دهد یک متر مکعب MTBE تقریبا 740 کیلوگرم وزن دارد، ولی رقم دقیق باید با دمای اندازه گیری اصلاح شود. برای تسویه محموله های فله، روش اندازه گیری سطح مخزن، دما، جدول کالیبراسیون، باسکول و نمونه شاهد باید از ابتدا توافق شود.

عدد اکتان MTBE و نقش آن در بلندینگ بنزین

برگه فنی Evonik برای MTBE مقدار ادبیات فنی 116.5 برای Blend RON و 102.1 برای Blend MON گزارش می کند. این اعداد ویژگی اختلاطی هستند و اثر نهایی در بنزین به ترکیب پایه، درصد افزودن، RVP، منحنی تقطیر و سایر اجزای بلندینگ وابسته است. MTBE را نباید مانند یک اکتان بوستر خرده فروشی با دوز ثابت معرفی کرد.

خواص فیزیکی و شیمیایی MTBE برای خرید صنعتی

جدول مشخصات فنی MTBE و حدود رایج گرید سوختی

گرید سوختی MTBE معمولا با خلوص بالا و کنترل دقیق آب، متانول، ترت بوتانول و هیدروکربن ها عرضه می شود. حدود زیر نمونه ای از یک برگه فنی معتبر صنعتی است و نباید جایگزین مشخصات قراردادی تولیدکننده داخلی یا خارجی شود.

پارامتر COA برای MTBE نمونه حد رایج روش یا مبنا اهمیت برای خریدار
خلوص MTBE حداقل 98 درصد جرمی GC تعیین ماده موثر و ارزش واقعی بار
هیدروکربن های تا C8 حداکثر 0.5 درصد جرمی GC کنترل ناخالصی خوراک C4
ترت بوتانول کمتر از 1 درصد جرمی GC نشانه جداسازی و واکنش
متانول حداکثر 1 درصد جرمی GC اثر بر کیفیت، آب پذیری و بلندینگ
آب حداکثر 500 mg/kg آزمون آب کاهش ریسک دو فازی و خوردگی جانبی
Blend RON حدود 116.5 DIN EN ISO 5164، مقدار ادبیات ارزیابی ارزش اکتانی
Blend MON حدود 102.1 DIN EN ISO 5163، مقدار ادبیات ارزیابی رفتار در شرایط بار موتور
ظاهر شفاف و بی رنگ بازرسی چشمی کدورت می تواند نشانه آب یا آلودگی باشد
رنگ APHA طبق قرارداد ASTM D1209 یا روش معادل کنترل آلودگی و تغییر رنگ

نکته کنترل کیفیت MTBE

خلوص بالا به تنهایی کافی نیست. ممکن است دو محموله هر دو خلوص 98 درصد داشته باشند، ولی مقدار آب، متانول و ترت بوتانول متفاوت باشد. COA باید به صورت یک مجموعه خوانده شود.

آنالیز فنی COA MTBE؛ چه مواردی قبل از خرید بررسی شود؟

COA سند تصمیم خرید است، نه یک فایل تزئینی. خریدار باید شماره بچ، تاریخ تولید، روش آزمون، نام آزمایشگاه، حدود پذیرش و نتیجه واقعی را بررسی کند. برگه ای که فقط عبارت «مطابق استاندارد» دارد، امکان مقایسه فنی نمی دهد.

خلوص MTBE در COA و روش آزمون GC

خلوص معمولا با کروماتوگرافی گازی اندازه گیری می شود. نتیجه باید همراه ناخالصی های اصلی دیده شود. جمع اجزای گزارش شده، روش محاسبه و مبنای درصد جرمی یا سطحی اهمیت دارد. برای قراردادهای صادراتی بهتر است روش آزمون در مشخصات فروش درج شود.

آب MTBE در COA و اثر آن بر مخزن و بلندینگ

آب اضافی می تواند کدورت، جدایش فاز در حضور اجزای دیگر، اختلاف کیفیت و مشکل پذیرش ایجاد کند. نمونه برداری نیز باید از نقطه مناسب انجام شود؛ زیرا آب آزاد ممکن است در کف مخزن جمع شود و نمونه سطحی وضعیت واقعی محموله را نشان ندهد.

متانول و ترت بوتانول MTBE در COA

متانول واکنش نداده و ترت بوتانول از مهم ترین شاخص های فرایند تولید و جداسازی هستند. مقدار آنها روی کیفیت محصول، حلالیت در آب، رفتار بلندینگ و ارزش تجاری اثر دارد. حد مجاز باید پیش از خرید بر اساس فرمول پالایشگاه یا قرارداد مشتری مقصد تعیین شود.

نمونه برداری MTBE پیش از تخلیه

نمونه باید با تجهیزات سازگار، ظرف دربسته، فضای بخار محدود و برچسب کامل گرفته شود. نمونه شاهد فروشنده و خریدار، پلمب و زنجیره نگهداری برای حل اختلاف ضروری هستند. نمونه برداری از تانکر کالای آتش گیر باید فقط توسط فرد آموزش دیده و طبق SDS انجام شود.

هشدار درباره COA قدیمی MTBE

برگه آنالیز عمومی وب سایت یا COA مربوط به محموله قبلی، کیفیت بار فعلی را ثابت نمی کند. شماره بچ و تاریخ COA باید با اسناد بارگیری تطبیق داشته باشد.

انواع MTBE؛ گرید سوختی، خلوص بالا و گرید حلال

همه MTBE های بازار برای یک مصرف طراحی نشده اند. بخش عمده بازار گرید سوختی است، ولی گریدهای خلوص بالاتر برای حلال آزمایشگاهی، فرایند دارویی یا تولید ایزوبوتیلن خلوص بالا نیز عرضه می شوند. نوع گرید باید روی پیش فاکتور و COA به روشنی نوشته شود.

MTBE گرید سوختی برای افزایش عدد اکتان

گرید سوختی بر خلوص، آب، متانول، ترت بوتانول و سازگاری با بنزین تمرکز دارد. خریدار پالایشگاهی معمولا مشخصات اختصاصی خود را دارد و ممکن است حدود سخت گیرانه تری نسبت به برگه عمومی تولیدکننده تعیین کند.

MTBE خلوص بالا برای حلال و ماده میانی

محصول خلوص بالا می تواند در کاربردهای حلال، استخراج یا تولید ایزوبوتیلن خالص استفاده شود. در این بازار، رنگ، باقیمانده تبخیر، آب، اسیدیته و ناخالصی های ردیابی شده اهمیت بیشتری پیدا می کنند. Monument Chemical کاربرد MTBE خلوص بالا را در حلال های دارویی، آزمایشگاهی و تولید ایزوبوتیلن ذکر می کند.

MTBE داخلی و MTBE وارداتی

مقایسه داخلی و وارداتی باید بر مبنای COA هم سطح، هزینه تحویل و قابلیت تامین انجام شود. نام کشور یا برند به تنهایی کیفیت را ثابت نمی کند. مزیت محصول داخلی می تواند زمان تحویل کوتاه و دسترسی ساده تر به بار باشد؛ مزیت برخی محصولات خارجی ممکن است ثبات مشخصات یا گرید اختصاصی باشد. نتیجه برای هر محموله متفاوت است.

روش تولید MTBE از متانول و ایزوبوتیلن

فرایند تولید MTBE بر واکنش تعادلی متانول و ایزوبوتیلن استوار است. خوراک C4 حاوی ایزوبوتیلن با متانول وارد راکتور کاتالیستی می شود. رزین تبادل یونی اسیدی یا کاتالیست مناسب واکنش اترفیکاسیون را پیش می برد. سپس جداسازی و بازیافت خوراک های واکنش نداده انجام می شود.

روش تولید MTBE از متانول و ایزوبوتیلن

واکنش تولید MTBE و نقش کاتالیست اسیدی

واکنش اصلی گرمازا است. کنترل دما از تشکیل محصولات جانبی و افت عمر کاتالیست جلوگیری می کند. کیفیت متانول، ترکیب خوراک C4، مقدار آب و ترکیبات گوگردی می توانند بر فعالیت کاتالیست و خلوص نهایی اثر بگذارند.

جداسازی MTBE و بازیافت متانول

پس از راکتور، ترکیبات سبک، رافینیت C4، متانول و محصولات جانبی باید جدا شوند. طراحی واحد ممکن است از تقطیر واکنشی یا آرایش راکتور و برج های جداگانه استفاده کند. عملکرد نامناسب جداسازی خود را در افزایش متانول، ترت بوتانول یا هیدروکربن های باقیمانده نشان می دهد.

کنترل کیفیت MTBE در خط تولید

کنترل آنلاین دما، فشار، ترکیب خوراک و تبدیل ایزوبوتیلن با آزمون های آزمایشگاهی GC و آب تکمیل می شود. محصول نهایی پیش از انتقال به مخزن باید از نظر ظاهر، خلوص، آب و ناخالصی های قراردادی تایید شود.

تولیدکنندگان MTBE در ایران و واحدهای دارای سابقه تولید

تولیدکنندگان MTBE در ایران باید بر اساس مدرک جاری معرفی شوند، نه فهرست های تکراری و خبرهای قدیمی. بازار این محصول به دلیل نیاز به خوراک C4، متانول، راکتور اترفیکاسیون، واحد جداسازی و مخازن مخصوص، بازار پراکنده ای نیست.

در نتیجه نمی توان برای پر کردن جدول، ده شرکت را تولیدکننده نامید. در منابع رسمی قابل بررسی، پتروشیمی بندر امام حضور روشن تری دارد و MTBE را در فهرست محصولات خوراک و سوخت خود درج کرده است.

وب سایت رسمی پتروشیمی بندر امام برای MTBE ظرفیت اسمی منتشر کرده و گزارش این شرکت در سال 2025 نیز از رشد تولید MTBE نام می برد. این دو نشانه، سابقه تاریخی و وضعیت جدیدتر تولید را تایید می کنند.

با این حال، خریدار باید موجودی روز، واحد بارگیری، مشخصات همان بچ و امکان فروش مستقیم یا عرضه از مسیر بازرگانی را جداگانه بررسی کند. نام یک تولیدکننده در سایت رسمی به معنی موجودی قطعی در تاریخ سفارش نیست.

تولیدکنندگان MTBE در ایران و واحدهای دارای سابقه تولید

پتروشیمی بندر امام؛ تولیدکننده MTBE با صفحه محصول رسمی

پتروشیمی بندر امام MTBE را در بخش محصولات خوراک و سوخت معرفی کرده است. برای خرید از این مبدا باید مشخص شود محموله از کدام مخزن بارگیری می شود، خلوص و حدود آب و متانول در COA چیست، وزن بر مبنای باسکول یا اندازه گیری مخزن محاسبه می شود و تحویل در چه نقطه ای انجام می گیرد. خریدار نباید COA عمومی سایت را جایگزین COA همان محموله کند.

در سفارش پالایشگاهی، ثبات کیفیت میان محموله ها اهمیت زیادی دارد. اگر واحد مصرف برای آب، متانول یا ترت بوتانول سقف اختصاصی دارد، همان حدود باید در درخواست خرید و قرارداد درج شوند. عبارت «MTBE استاندارد» بدون عدد و روش آزمون برای پذیرش صنعتی کافی نیست.

شرکت شیمی بافت؛ سابقه تولید تخصصی MTBE

شانا در سال 2006 آغاز بهره برداری از واحد دوم MTBE شرکت شیمی بافت را با ظرفیت اسمی 45 هزار تن در سال گزارش کرده است. این منبع، سابقه تولید را ثابت می کند، ولی برای معرفی شرکت به عنوان فروشنده فعال امروز باید برنامه تولید و فروش جاری، محل بارگیری و COA جدید بررسی شود. در محتوای لندینگ نباید ظرفیت تاریخی به عنوان تولید قطعی سال جاری نمایش داده شود.

هنگام دریافت پیشنهاد از شرکت اصلی یا نماینده فروش، نام مالک کالا، محل فیزیکی محصول، شماره مخزن، تاریخ تولید و مدارک نمایندگی باید روشن باشد. این کار مانع از آن می شود که یک پیشنهاد چند بار توسط واسطه های مختلف با شرایط مبهم به خریدار ارائه شود.

پتروشیمی تبریز و شازند؛ نام های تاریخی که نیاز به تایید جاری دارند

نام برخی مجتمع ها مانند تبریز و شازند در گزارش های صنعتی قدیمی مرتبط با تولید یا تامین اجزای بنزین دیده می شود.

تامین کنندگان و فروشندگان MTBE در ایران چه تفاوتی با تولیدکننده دارند؟

تامین کننده ممکن است محصول را از تولیدکننده داخلی، موجودی مخزن، معامله بورس، قرارداد پالایشگاهی یا واردات تهیه کند. تولیدکننده مالک واحد فرایندی است؛ فروشنده لزوما تولیدکننده نیست. خریدار باید در پیش فاکتور مشخص کند طرف مقابل تولیدکننده، نماینده، بازرگان یا مالک موجودی است. این موضوع روی اعتبار COA، زمان تحویل و مسئولیت اختلاف کیفیت اثر دارد.

جدول زیر جمع بندی همین توضیحات است. اطلاعات اصلی فقط در جدول قرار نگرفته و وضعیت هر نام در پاراگراف های بالا توضیح داده شده است.

شرکت یا مجتمع وضعیت قابل استناد آنچه منبع نشان می دهد اقدام لازم قبل از خرید
پتروشیمی بندر امام تولیدکننده دارای صفحه رسمی محصول MTBE در فهرست محصولات و گزارش جدید رشد تولید دیده می شود موجودی روز، COA بچ، مخزن و مسیر فروش تایید شود
شرکت شیمی بافت دارای سابقه رسمی تولید تخصصی راه اندازی واحد دوم 45 هزار تنی در گزارش شانا ثبت شده است فعالیت و ظرفیت فروش جاری با سند جدید کنترل شود
پتروشیمی تبریز سابقه گزارش صنعتی برای معرفی به عنوان عرضه کننده فعال، مدرک جدید کافی در دست نیست صفحه رسمی محصول یا سند فروش جاری درخواست شود
پتروشیمی شازند سابقه گزارش صنعتی نام مجتمع در منابع قدیمی مرتبط با اجزای سوخت دیده می شود تولید فعلی و امکان فروش مستقیم را مستقل تایید کنید

جمع بندی تولیدکنندگان MTBE در ایران

در متن صفحه، پتروشیمی بندر امام را می توان با اتکا به صفحه رسمی و گزارش جدیدتر معرفی کرد. شیمی بافت سابقه رسمی تولید دارد، ولی وضعیت فروش روز باید تایید شود. سایر نام ها بدون مدرک جاری نباید به عنوان تولیدکننده فعال قطعی نمایش داده شوند.

هشدار درباره فهرست های ده تایی تولیدکنندگان MTBE

تعداد واحدهای واقعی MTBE ایران محدود است. افزودن کارخانه های نامرتبط، پالایشگاه های مصرف کننده یا شرکت های صرفا بازرگانی به جدول تولیدکنندگان، محتوای صفحه را از نظر فنی و حقوقی ضعیف می کند.

منابع قابل استناد این بخش شامل صفحه رسمی محصولات خوراک و سوخت پتروشیمی بندر امام و گزارش شانا درباره واحد دوم MTBE شیمی بافت است.

تولیدکنندگان جهانی MTBE و برندهای خارجی

در بازار جهانی، تولیدکنندگان بزرگ سوخت و اکسیژنیت ها MTBE را به صورت بالک عرضه می کنند. SABIC، LyondellBasell، Evonik و Monument Chemical از منابع رسمی قابل استناد برای شناخت مشخصات، کاربرد و الزامات ایمنی هستند. خرید از برند خارجی باید با بررسی محل تولید، گرید، تاریخ COA، شرایط تحویل و محدودیت های تجاری انجام شود.

تولیدکننده جهانی MTBE تمرکز محصول مدرک قابل بررسی نکته مقایسه
SABIC اکسیژنیت سوخت و عرضه جهانی صفحه رسمی محصول و اسناد رگولاتوری گرید و مبدا واحد تولیدی مشخص شود
LyondellBasell اجزای سوختی و MTBE صفحه محصول و GPS Safety Summary خواص، ایمنی و زنجیره تامین بررسی شود
Evonik Oxeno MTBE با نام تجاری DRIVERON برگه فنی شامل خلوص و عدد اکتان حدود COA با قرارداد تطبیق داده شود
Monument Chemical گرید سوختی و High Purity TDS شامل خواص و نگهداری برای حلال یا ماده میانی گرید دقیق تعیین شود

تولیدکنندگان جهانی MTBE و برندهای خارجی

مقایسه MTBE SABIC و MTBE تولیدکنندگان دیگر

مقایسه برندها باید از جدول مشخصات شروع شود، نه شهرت نام. SABIC بر امتزاج با بنزین، فشار بخار اختلاطی و ویژگی های تقطیر تاکید دارد. Evonik اعداد خلوص و Blend RON/MON را منتشر کرده است. Monument Chemical خواص فیزیکی و توصیه های انبارش را با جزئیات ارائه می کند.

مدارک لازم برای خرید MTBE وارداتی

Commercial Invoice، Packing List یا اسناد تانک، Certificate of Analysis، SDS، Certificate of Origin، Bill of Lading، گواهی بازرسی در صورت قرارداد و اسناد کالای خطرناک باید با نام، وزن، شماره تانک و محموله تطبیق داشته باشند.

کاربرد MTBE در بنزین و افزایش عدد اکتان

کاربرد اصلی MTBE در بلندینگ بنزین است. این ماده عدد اکتان را افزایش می دهد، بخشی از آروماتیک های پرریسک را از فرمول کنار می زند و اکسیژن مولکولی وارد سوخت می کند. اثر واقعی به درصد اختلاط و ترکیب بنزین پایه بستگی دارد.

کاربرد MTBE در بنزین و افزایش عدد اکتان

MTBE به عنوان اکتان بوستر پالایشگاهی

عبارت اکتان بوستر MTBE در جستجوها رایج است، ولی کاربرد صنعتی با افزودنی های بطری خودرو تفاوت دارد. پالایشگاه از مدل بلندینگ، آزمون RON و MON، RVP، منحنی تقطیر و محدودیت اکسیژن استفاده می کند. افزودن خودسرانه MTBE به سوخت خارج از فرمول مصوب قابل توصیه نیست.

MTBE و عدد اکتان اختلاطی

Blend RON منتشرشده برای MTBE حدود 116.5 است. این عدد نشان می دهد MTBE چگونه در یک سامانه مرجع بلندینگ رفتار می کند، نه اینکه هر بنزین با افزودن مقدار ثابت دقیقا به همان نسبت افزایش اکتان داشته باشد. اثر غیرخطی و ترکیب پایه باید در آزمایشگاه تایید شود.

MTBE در برابر اتانول، ETBE و TAME

اتانول، ETBE و TAME گزینه های دیگر اکسیژنیت یا جزء اکتانی هستند. اتانول آب دوست تر است و روی فشار بخار و زنجیره توزیع اثر متفاوتی دارد. ETBE و TAME مشخصات جوش، اکسیژن و بلندینگ متفاوت دارند. انتخاب بین آنها تابع استاندارد سوخت، دسترسی خوراک، هزینه و سیاست محیط زیستی کشور است.

کاربرد MTBE به عنوان حلال و ماده میانی شیمیایی

گرچه بازار سوخت بزرگ ترین مصرف کننده است، MTBE خلوص بالا در شیمی آلی و فرایندهای استخراج نیز کاربرد دارد. تمایل کمتر آن به تشکیل پراکسیدهای انفجاری نسبت به برخی اترها یک مزیت عملی است، ولی این ویژگی خطر آتش گیری و بخار را حذف نمی کند.

کاربرد MTBE به عنوان حلال و ماده میانی شیمیایی

MTBE به عنوان حلال آزمایشگاهی

در آزمایشگاه، MTBE برای استخراج مایع مایع، جداسازی ترکیبات آلی و جایگزینی برخی اترها استفاده می شود. گرید آزمایشگاهی باید از نظر خلوص، آب، باقیمانده تبخیر و ناخالصی های کروماتوگرافی با روش تحلیلی سازگار باشد. گرید سوختی برای آزمون حساس لزوما مناسب نیست.

MTBE برای تولید ایزوبوتیلن خلوص بالا

MTBE می تواند به عنوان ماده میانی برای تولید ایزوبوتیلن خلوص بالا شکسته شود. در این مصرف، ناخالصی ها و پایداری خوراک اهمیت ویژه دارند، زیرا کیفیت ایزوبوتیلن محصول روی فرایندهای پایین دستی اثر می گذارد.

ایمنی MTBE و نکات SDS برای حمل و مصرف صنعتی

MTBE مایع بسیار آتش گیر است. نقطه اشتعال منفی، بخار سنگین تر از هوا و فشار بخار بالا، کنترل منابع اشتعال را به اولویت اول تبدیل می کنند. تماس پوستی می تواند تحریک ایجاد کند و غلظت های بالای بخار ممکن است اثرات موقت بر سیستم عصبی ایجاد کنند.

ایمنی MTBE و نکات SDS برای حمل و مصرف صنعتی

PPE برای تخلیه و نمونه برداری MTBE

عینک ایمنی شیمیایی، دستکش مقاوم سازگار با توصیه SDS، لباس ضدالکتریسیته ساکن یا مقاوم به شعله و کفش مناسب حداقل های معمول هستند. نوع حفاظت تنفسی باید از ارزیابی مواجهه و SDS تعیین شود. ماسک ساده گردوغبار برای بخار آلی کافی نیست.

کنترل آتش سوزی MTBE

منابع جرقه، شعله باز، سطوح داغ و تجهیزات الکتریکی نامناسب باید حذف شوند. تانکر و خط انتقال پیش از تخلیه هم پتانسیل و زمین شوند. از ابزار غیرجرقه زا استفاده شود. نوع فوم، خاموش کننده و فاصله ایمنی باید در برنامه واکنش اضطراری محل تعریف شده باشد.

نشت MTBE و حفاظت از آب و خاک

EPA به تحرک بالای MTBE در آب و نگرانی آلودگی آب زیرزمینی اشاره می کند. مهار نشت باید سریع انجام شود و ورود محصول به فاضلاب، آب سطحی و خاک جلوگیری شود. حوضچه نگهدارنده، کف نفوذناپذیر و تجهیزات جذب سازگار در محل تخلیه لازم هستند.

EPA اعلام می کند که MTBE فرار، در آب بسیار محلول و در آب زیرزمینی در برابر تجزیه طبیعی مقاوم است؛ به همین علت نشت مخازن سوخت می تواند آلودگی گسترده ایجاد کند.

US EPA Aquatic Life Criteria for MTBE

هشدار ایمنی MTBE

اطلاعات این صفحه جایگزین SDS همان تولیدکننده، ارزیابی ریسک محل، مقررات حمل کالای خطرناک و آموزش کارکنان نیست. پیش از هر انتقال، نسخه جاری SDS و دستورالعمل اضطراری مطالعه شود.

بسته بندی MTBE؛ تانکر، ایزوتانک، مخزن و بشکه

بسته بندی و حمل MTBE باید با مقدار سفارش، مسیر، شیوه تخلیه و مقررات کالای خطرناک هماهنگ شود. در سفارش تناژی داخل کشور، تانکر جاده ای معمولا گزینه اقتصادی تر است. در صادرات کانتینری یا مسیر چندوجهی، ایزوتانک کنترل بهتری بر محموله می دهد. مخزن ساحلی برای بارهای بالک و بشکه فلزی تاییدشده برای حجم های محدود یا گرید ویژه کاربرد دارد.

این انتخاب فقط روی کرایه اثر نمی گذارد. تعداد نقاط باز و بسته شدن، احتمال ورود آب، آلودگی از بار قبلی، زمان تخلیه، پرت بخار، هزینه ظروف خالی و امکان نمونه برداری نیز تغییر می کنند. MTBE با شماره UN 2398 در گروه مایعات آتش گیر حمل می شود؛ بنابراین ظرف یا تانکر باید برای این سرویس تایید شده باشد.

بسته بندی MTBE؛ تانکر، ایزوتانک، مخزن و بشکه

حمل MTBE با تانکر جاده ای برای سفارش داخلی

تانکر جاده ای برای تحویل فله داخلی و سفارش های تناژی استفاده می شود. هزینه واحد حمل آن نسبت به بشکه پایین تر است و تخلیه مستقیم به مخزن مصرف کننده را ممکن می کند. پیش از بارگیری، پاکیزگی مخزن، خشکی داخل تانکر، سابقه بار قبلی، سلامت شیرها، شیلنگ سازگار، ظرفیت خالص، اتصال زمین و مدارک حمل کالای خطرناک باید کنترل شوند.

اگر تانکر پیش از MTBE آب، الکل، حلال قطبی یا محصول آلوده حمل کرده باشد، شستشوی ناقص می تواند آب و ناخالصی COA را بالا ببرد. برای سفارش حساس، تایید cleanliness certificate، بازدید یا نمونه ته تانکر قبل از بارگیری منطقی است. وزن باسکول خالی و پر نیز باید با پلاک تانکر و بارنامه تطبیق داده شود.

حمل صادراتی MTBE با ایزوتانک

ایزوتانک برای صادرات، حمل دریایی و مسیرهای ترکیبی جاده، بندر و کشتی مناسب است. سیستم بسته، کاهش عملیات تخلیه و بارگیری مجدد و امکان ردیابی شماره تانک از مزیت های آن هستند. خریدار باید گواهی بازرسی تانک، تاریخ تست، ظرفیت، cleanliness، شماره پلمب، اسناد IMDG و مجاز بودن کریر برای UN 2398 را پیش از رزرو بررسی کند.

هزینه ایزوتانک فقط کرایه اصلی نیست. اجاره، detention، demurrage، cleaning، repositioning و برگشت تانک می توانند در صورت تاخیر مقصد، هزینه قابل توجهی ایجاد کنند. قرارداد باید مشخص کند هر هزینه از چه روزی و بر عهده کدام طرف است.

مخزن ساحلی و حمل بالک MTBE برای محموله های بزرگ

برای محموله های بزرگ، انتقال از مخزن ساحلی یا حمل بالک می تواند هزینه هر تن را کاهش دهد و سرعت بارگیری را بالا ببرد. این روش به زیرساخت بندری، خط انتقال سازگار، سیستم اندازه گیری، ونت و بازیافت بخار، حوضچه نگهدارنده و برنامه واکنش اضطراری نیاز دارد. نمونه برداری از مخزن مبدا، خط و محموله نهایی باید در قرارداد تعریف شود.

در حمل بالک، اختلاف موجودی مخزن، دما، ضریب تصحیح حجم و باقیمانده خط می تواند روی مقدار صورتحساب اثر بگذارد. روش اندازه گیری جرم یا حجم و مرجع کالیبراسیون باید قبل از بارگیری توافق شود.

بشکه فلزی MTBE برای حجم محدود و گرید ویژه

بشکه فلزی تاییدشده برای سفارش محدود، گرید خلوص بالا یا مصرفی که امکان دریافت تانکر ندارد استفاده می شود. مزیت آن تفکیک بچ و تحویل مقدار کمتر است. در مقابل، هزینه بسته بندی، تعداد نقاط احتمالی نشت، فضای انبار، زمان تخلیه و مدیریت بشکه خالی افزایش پیدا می کند.

بشکه باید درب سالم، واشر سازگار، فضای بخار مناسب، لیبل کالای خطرناک، شماره بچ و وزن خالص داشته باشد. استفاده از ظرف دست دوم بدون سابقه روشن یا بشکه نامناسب برای مایع آتش گیر قابل قبول نیست.

جدول مقایسه بسته بندی MTBE

جدول زیر خلاصه مزایا و کنترل های هر روش است. توضیح کامل تانکر، ایزوتانک، مخزن بالک و بشکه در پاراگراف های قبل آمده تا موتور جستجو و کاربر پاسخ را فقط از جدول دریافت نکنند.

روش حمل یا بسته بندی MTBE کاربرد رایج مزیت عملی ریسک و کنترل لازم
تانکر جاده ای تحویل داخلی فله و تناژی هزینه واحد کمتر و تخلیه مستقیم پاکیزگی، خشکی، ارت، آب بندی، باسکول و مجوز خطرناک
ایزوتانک صادرات و حمل چندوجهی سیستم بسته و ردیابی شماره تانک تست تانک، IMDG، پلمب، detention و cleaning
مخزن ساحلی یا بالک محموله های بزرگ سرعت بالاتر و هزینه کمتر در تناژ زیاد کالیبراسیون، ونت، بازیافت بخار، خط و حوضچه نگهدارنده
بشکه فلزی تاییدشده حجم محدود یا گرید خلوص بالا تفکیک بچ و انعطاف در تحویل هزینه بالاتر، نقاط نشت بیشتر و مدیریت ظرف خالی

انتخاب بسته بندی MTBE

برای خرید داخلی تناژی، تانکر تاییدشده معمولا انتخاب اصلی است. برای صادرات کانتینری، ایزوتانک باید همراه هزینه های جانبی مقایسه شود. بشکه فقط زمانی توجیه دارد که حجم کم یا گرید ویژه باشد.

هشدار تخلیه MTBE

پیش از باز کردن هر اتصال، تانکر، مخزن و خط انتقال هم پتانسیل و زمین شوند. منبع جرقه حذف، جهت باد بررسی و تجهیزات اضطراری آماده باشد. این متن جایگزین SDS و دستورالعمل سایت نیست.

روش نگهداری MTBE در مخزن و انبار

MTBE باید در سیستم بسته، خنک، دارای تهویه کنترل شده و دور از گرما و اکسیدکننده های قوی نگهداری شود. مخزن فولاد کربنی در صنعت رایج است، ولی برای کاهش تغییر رنگ می توان از فولاد زنگ نزن یا پوشش مناسب استفاده کرد. انتخاب نهایی باید با استاندارد طراحی و سازگاری مواد انجام شود.

روش نگهداری MTBE در مخزن و انبار

بلنکت نیتروژن برای مخزن MTBE

منابع صنعتی استفاده از بلنکت نیتروژن را در صورت امکان توصیه می کنند. این کار ورود رطوبت و تشکیل فضای بخار قابل اشتعال را کاهش می دهد، ولی طراحی فشار، ونت اضطراری و سیستم نیتروژن باید مهندسی شود. تزریق نیتروژن بدون کنترل خطر خفگی ایجاد می کند.

کنترل آب و رطوبت در نگهداری MTBE

MTBE در تماس با هوا می تواند آب جذب کند. دریچه باز، تنفس آزاد مخزن و شستشوی ناقص خطوط، مقدار آب را بالا می برند. نمونه دوره ای از کف مخزن و کنترل آب قبل از بارگیری از اختلاف COA جلوگیری می کند.

عمر نگهداری MTBE و آزمون مجدد

Monument Chemical برای محصولی که طبق توصیه های آن نگهداری شود حداقل 12 ماه پایداری ذکر می کند، ولی این عدد ضمانت عمومی برای هر تامین کننده نیست. محصول پس از تاریخ بازآزمایی باید از نظر مشخصات قراردادی دوباره آزمایش شود.

صادرات و واردات MTBE؛ اسناد، HS Code و اینکوترمز

صادرات MTBE به دلیل طبقه بندی کالای خطرناک به هماهنگی بین فروشنده، شرکت بازرسی، کریر، بندر و خریدار نیاز دارد. ظرفیت تانک، زمان آزاد، محدودیت خطوط کشتیرانی و امکان پذیرش UN 2398 باید پیش از قطعی شدن فروش بررسی شود.

صادرات و واردات MTBE؛ اسناد، HS Code و اینکوترمز

HS Code MTBE در اسناد صادراتی

MTBE در طبقه اترهای غیرحلقوی قرار می گیرد و کد شش رقمی 290919 در منابع طبقه بندی بین المللی دیده می شود. زیرکد ملی می تواند میان کشورها متفاوت باشد. اظهار نهایی باید توسط کارگزار گمرکی و بر اساس تعرفه جاری کشور مقصد تایید شود.

FOB، CFR و CIF در قیمت صادراتی MTBE

در FOB، فروشنده تا تحویل طبق بندر توافق شده هزینه و ریسک مشخصی دارد. در CFR کرایه دریایی نیز در قیمت می آید و در CIF بیمه هم اضافه می شود. برای ایزوتانک، هزینه اجاره تانک، بازگشت، cleaning، detention و repositioning ممکن است جداگانه باشد.

اسناد صادرات MTBE

فاکتور تجاری، لیست بسته بندی یا تانک، COA، SDS، گواهی مبدا، بارنامه، اظهارنامه، اسناد کالای خطرناک و گواهی بازرسی در صورت قرارداد از مدارک رایج هستند. نام Proper Shipping Name و UN Number باید در اسناد حمل یکدست باشد.

راهنمای خرید صنعتی MTBE و چک لیست سفارش عمده

راهنمای خرید صنعتی MTBE باید از مشخصات فرایند شروع شود و به قیمت تحویلی ختم شود. خریدار ابتدا گرید و حدود پذیرش را تعیین می کند، سپس فروشنده و مالک کالا را تایید می کند، COA و نمونه را می سنجد، شیوه حمل را می بندد و در آخر شرایط تسویه و حل اختلاف را وارد قرارداد می کند. حذف هر مرحله می تواند محموله ارزان را به بار مردود یا توقف خط تبدیل کند.

راهنمای خرید صنعتی MTBE و چک لیست سفارش عمده

مرحله اول خرید MTBE؛ تعریف Specification Sheet

واحد فنی باید خلوص حداقل، حداکثر آب، متانول، ترت بوتانول، هیدروکربن ها، ظاهر، رنگ و روش آزمون را مشخص کند. اگر کاربرد بلندینگ بنزین است، محدودیت های پالایشگاه و استاندارد سوخت نیز لحاظ شوند. عبارت کلی «MTBE 98 درصد» برای سفارش حرفه ای کافی نیست، زیرا دو محصول با خلوص یکسان می توانند آب و ناخالصی متفاوت داشته باشند.

مرحله دوم خرید MTBE؛ تایید فروشنده و مالک کالا

نام حقوقی فروشنده، نقش او در معامله، مالک موجودی، محل مخزن و اختیار فروش باید روشن باشد. اگر پیشنهاد از واسطه دریافت شده، مدرک دسترسی به کالا یا قرارداد فروش درخواست شود. همچنین مشخص شود صدور فاکتور، هماهنگی بارگیری و مسئولیت کیفیت بر عهده چه شرکتی است.

مرحله سوم خرید MTBE؛ تطبیق COA با بچ محموله

COA باید شماره بچ یا مخزن، تاریخ آزمون، روش آزمایش و نتیجه واقعی هر پارامتر را داشته باشد. نام محصول، خلوص و تاریخ برگه باید با پیش فاکتور و بارنامه تطبیق کند. COA عمومی یا برگه محموله قبلی فقط برای شناخت حدود محصول مفید است و پذیرش بار فعلی را ثابت نمی کند.

مرحله چهارم خرید MTBE؛ تایید تانکر یا ایزوتانک

خریدار باید نوع حمل، ظرفیت، پاکیزگی، بار قبلی، تاریخ تست تانک، مجوز کالای خطرناک، شیلنگ، پلمب و روش اتصال زمین را بررسی کند. در صادرات، شماره ایزوتانک، هزینه های detention و cleaning و پذیرش UN 2398 توسط خط کشتیرانی نیز باید قبل از رزرو تایید شوند.

مرحله پنجم خرید MTBE؛ نمونه برداری و نمونه شاهد

نمونه پیش فروش برای ارزیابی اولیه مفید است، ولی نمونه نهایی باید از محموله واقعی گرفته شود. روش نمونه برداری، تعداد ظروف، جنس ظرف، پلمب، برچسب، نگهداری و سهم فروشنده و خریدار در صورتجلسه درج شوند. بدون نمونه شاهد، اختلاف آزمایشگاهی معمولا به اختلاف قراردادی تبدیل می شود.

مرحله ششم خرید MTBE؛ تعیین نقطه تحویل و انتقال ریسک

قرارداد باید روشن کند ریسک و مالکیت درب مخزن، روی تانکر، پس از باسکول، در مقصد یا طبق اینکوترمز منتقل می شود. هزینه بارگیری، مالیات، بیمه، کرایه، خواب تانکر، تخلیه، برگشت تانک و نمونه برداری باید به طرف مسئول نسبت داده شود. قیمت بدون نقطه تحویل قابل مقایسه نیست.

مرحله هفتم خرید MTBE؛ مبنای وزن و تسویه

مبنای پرداخت می تواند وزن باسکول، اندازه گیری مخزن، وزن اسناد حمل یا وزن تاییدشده مقصد باشد. اختلاف مجاز، دمای مرجع، کسری طبیعی، زمان پرداخت و نگهداری مبلغ تا نتیجه آنالیز باید نوشته شود. در محموله فله، یک اختلاف کوچک وزنی روی ارزش کل سفارش اثر قابل توجهی دارد.

مرحله هشتم خرید MTBE؛ پذیرش مقصد و حل اختلاف کیفیت

پیش از حرکت بار، محدودیت پالایشگاه، بندر یا مخزن مقصد کنترل شود. قرارداد باید آزمایشگاه مرجع، روش آزمون، تلرانس تکرارپذیری، مهلت اعتراض و تکلیف محموله مردود را تعیین کند. گزینه های برگشت، تخفیف، اصلاح یا فروش ثانویه نباید بعد از بروز اختلاف برای نخستین بار مطرح شوند.

جدول چک لیست سفارش عمده MTBE

جدول زیر همان مراحل را به شکل کوتاه برای واحد بازرگانی جمع بندی می کند. تمام سوال ها، مدارک و ریسک ها در پاراگراف های بالا شرح داده شده اند.

مرحله خرید MTBE سوال اصلی مدرک مورد نیاز ریسک حذف مرحله
تعریف مشخصات خلوص، آب، متانول و TBA چقدر باشد؟ Specification Sheet تاییدشده خرید گرید نامناسب یا رد در مقصد
تایید فروشنده مالک کالا و محل بارگیری کجاست؟ اسناد شرکت، اختیار فروش و مشخصات مخزن واسطه نامشخص یا عدم تحویل
تایید کیفیت COA متعلق به کدام بچ یا مخزن است؟ COA قابل تطبیق و روش آزمون اختلاف آنالیز و توقف تخلیه
برنامه حمل تانکر یا ایزوتانک چه مشخصاتی دارد؟ مدارک تانک، SDS و مجوز خطرناک آلودگی، نشت یا رد وسیله حمل
نمونه برداری نمونه شاهد چگونه گرفته و پلمب می شود؟ صورتجلسه و زنجیره نگهداری اختلاف بدون مرجع قابل دفاع
شرایط تحویل نقطه انتقال ریسک و هزینه کجاست؟ قرارداد و اینکوترمز اختلاف کرایه، بیمه و مسئولیت
تسویه وزن و کیفیت مبنای پرداخت چیست؟ باسکول، آنالیز و شرایط پرداخت اختلاف مالی و کسری محموله
پذیرش مقصد مقصد چه محدودیت و مدارکی دارد؟ تایید پالایشگاه، بندر یا مخزن توقف تانک، دموراژ و برگشت بار

چک لیست کوتاه خرید MTBE

پیش از پرداخت یا اعزام تانکر، Specification، COA بچ، مالکیت کالا، مدارک وسیله حمل، روش نمونه برداری، نقطه تحویل، مبنای وزن و آزمایشگاه مرجع را در یک فایل کنترل کنید.

هشدار خرید MTBE صرفا بر اساس قیمت

پایین ترین قیمت زمانی معتبر است که خلوص، آب، متانول، مبدا، نقطه تحویل و هزینه حمل یکسان باشند. مقایسه پیشنهادهای غیرهم سطح، صرفه جویی ظاهری و ریسک واقعی ایجاد می کند.

قیمت MTBE امروز و عوامل موثر بر قیمت جهانی و ایران

قیمت MTBE عدد ثابت ندارد. قیمت متانول، ارزش ایزوبوتیلن و برش C4، تقاضای بنزین، فصل رانندگی، تعمیرات واحدهای تولید، هزینه انرژی، نرخ حمل، ارز و محدودیت های تجاری بر بازار اثر می گذارند. قیمت داخلی نیز از موجودی، شرایط عرضه، مالیات، محل بارگیری و کرایه تانکر تاثیر می گیرد.

قیمت MTBE امروز و عوامل موثر بر قیمت جهانی و ایران

قیمت جهانی MTBE چگونه تعیین می شود؟

مراجع قیمتی تخصصی بازارهای آسیا، اروپا و خلیج آمریکا را با مبانی تحویل متفاوت گزارش می کنند. مقایسه یک قیمت CFR آسیا با قیمت FOB خلیج فارس بدون اصلاح کرایه، زمان و کیفیت اشتباه است. تاریخ ارزیابی و مبنای تناژ نیز باید یکسان باشد.

قیمت MTBE در ایران و بورس

برای عبارت قیمت MTBE در بورس باید عرضه همان روز، شرایط معامله و مشخصات محصول کنترل شود. همه فروش ها لزوما از یک کانال انجام نمی شوند. قیمت پایه، رقابت، مالیات، کارمزد، حمل و محل تحویل در هزینه نهایی اثر دارند.

فرمول مقایسه قیمت واقعی MTBE

قیمت تحویلی را به صورت مجموع قیمت پایه، مالیات و عوارض، هزینه بارگیری، کرایه، بیمه، هزینه خواب تانکر، نمونه برداری و ریسک اصلاح کیفیت محاسبه کنید. برای صادرات، هزینه تانک، بندر، اسناد و مالیات مقصد نیز اضافه می شود.

نکته قیمت MTBE

در استعلام قیمت روز، ساعت و تاریخ اعتبار پیشنهاد را ثبت کنید. بازار سوخت و ارز می تواند در مدت کوتاه تغییر کند و پیش فاکتور بدون زمان اعتبار، مبنای قابل اتکایی برای مقایسه نیست.

چرا خرید MTBE از شیمیکو برای سفارش تناژی مناسب است؟

شیمیکو یک بستر B2B برای ثبت تقاضا، دریافت پیشنهاد و مقایسه تامین کنندگان مواد شیمیایی است. خریدار می تواند مشخصات فنی، مقدار، محل تحویل و مدارک مورد نیاز را در استعلام درج کند تا پیشنهادهای غیرقابل مقایسه کاهش پیدا کنند.

چرا خرید MTBE از شیمیکو برای سفارش تناژی مناسب است؟

ثبت استعلام خرید MTBE در شیمیکو

استعلام دقیق باید شامل خلوص، حدود آب و متانول، مقدار، مبدا قابل قبول، تاریخ تحویل، نوع حمل و شرایط پرداخت باشد. درخواست مبهم معمولا پاسخ های پراکنده تولید می کند.

ثبت آگهی فروش MTBE در شیمیکو

فروشنده می تواند مشخصات محصول، موجودی، محل بارگیری، نوع بسته بندی یا حمل، مدارک و حداقل سفارش را درج کند. اطلاعات فنی روشن، زمان مذاکره را کوتاه می کند و اعتماد خریدار صنعتی را بالا می برد.

استعلام خرید و فروش عمده MTBE در شیمیکو

مقدار سفارش، خلوص، حدود آب و متانول، محل تحویل و تاریخ بارگیری را ثبت کنید تا پیشنهادهای قابل مقایسه دریافت شوند.

مشاهده مواد شیمیایی
ثبت آگهی رایگان مواد شیمیایی

نظرات خریداران MTBE از شیمیکو

 نظر خریدار پالایشگاهی

از طریق شیمیکو برای خرید MTBE استعلام ثبت کردیم. پیشنهادها را فقط بر اساس قیمت مقایسه نکردیم و خلوص، آب، متانول، محل بارگیری و هزینه تحویل را کنار هم گذاشتیم. پیش از بارگیری، COA محموله و مشخصات تانکر برای واحد فنی ارسال شد.

نظر خریدار تانکری

برای تحویل تانکری MTBE از شیمیکو تامین کننده پیدا کردیم. زمان بارگیری، پاکیزگی تانکر، وزن باسکول و پلمب قبل از اعزام هماهنگ شد. نمونه شاهد نیز هنگام بارگیری تهیه شد تا در صورت اختلاف آنالیز مرجع مشخصی داشته باشیم.

نظر خریدار صادراتی

برای سفارش صادراتی MTBE، از طریق شیمیکو درباره COA، SDS، گواهی مبدا و مشخصات ایزوتانک هماهنگ کردیم. پیش از حرکت تانک، نام محصول، UN 2398، شماره تانک و اطلاعات اسناد حمل با هم تطبیق داده شدند.

 نظر واحد بازرگانی

پس از ثبت تقاضای خرید MTBE در شیمیکو، چند پیشنهاد با مبانی تحویل متفاوت دریافت کردیم. با اضافه کردن کرایه، مالیات، زمان تحویل و شرایط تسویه، پیشنهاد نهایی انتخاب شد و مقایسه فقط بر اساس قیمت هر تن انجام نشد.

سوالات متداول خرید، قیمت و کاربرد MTBE

MTBE چیست؟
MTBE یا متیل ترت بوتیل اتر یک اتر آلی بی رنگ و بسیار آتش گیر است که بیشتر به عنوان جزء افزایش دهنده اکتان و اکسیژنیت بنزین مصرف می شود.
نام درست فارسی MTBE چیست؟
نگارش پیشنهادی «متیل ترت بوتیل اتر» است. عبارت «متیل ترشیو بوتیل اتر» نیز در بازار دیده می شود و می تواند به عنوان مترادف جستجویی در متن بیاید.
فرمول شیمیایی MTBE چیست؟
فرمول مولکولی MTBE برابر C5H12O، جرم مولی آن حدود 88.15 گرم بر مول و شماره CAS آن 1634-04-4 است.
نقطه جوش MTBE چقدر است؟
نقطه جوش معمول MTBE نزدیک 55 درجه سانتی گراد در فشار اتمسفری است. مقدار دقیق در TDS همان تولیدکننده بررسی شود.
چگالی MTBE چقدر است؟
چگالی نسبی MTBE در دمای 20 تا 25 درجه حدود 0.738 تا 0.740 است. برای تسویه حجمی باید دما و جدول کالیبراسیون لحاظ شود.
عدد اکتان MTBE چقدر است؟
یک برگه فنی صنعتی Blend RON حدود 116.5 و Blend MON حدود 102.1 را به عنوان مقدار ادبیات گزارش می کند. اثر نهایی در بنزین به ترکیب بلندینگ وابسته است.
MTBE چگونه تولید می شود؟
MTBE از واکنش متانول و ایزوبوتیلن در حضور کاتالیست اسیدی تولید و سپس با واحدهای جداسازی و تقطیر خالص می شود.
کاربرد اصلی MTBE چیست؟
کاربرد اصلی MTBE افزایش عدد اکتان و تامین بخشی از اکسیژن بنزین است. گرید خلوص بالا در حلال، استخراج و تولید ایزوبوتیلن نیز کاربرد دارد.
برای خرید MTBE چه آنالیزی مهم است؟
خلوص، آب، متانول، ترت بوتانول، هیدروکربن ها، ظاهر و رنگ از شاخص های مهم هستند. حدود دقیق باید در قرارداد درج شوند.
MTBE با چه نوع حملی جابه جا می شود؟
در خرید تناژی از تانکر جاده ای، ایزوتانک یا حمل بالک استفاده می شود. MTBE با UN 2398 در کلاس 3 و گروه بسته بندی II حمل می شود.
آیا MTBE در آب حل می شود؟
MTBE نسبت به بسیاری از اجزای بنزین حلالیت بیشتری در آب دارد و منابع صنعتی مقدار حدود 42 تا 43 گرم در لیتر را گزارش می کنند.
چرا نشت MTBE خطر محیط زیستی دارد؟
حلالیت در آب و حرکت در آب زیرزمینی باعث می شود نشت مخزن یا خط انتقال بتواند آلودگی را گسترش دهد. ورود آن به خاک، فاضلاب و آب باید متوقف شود.
آیا MTBE آتش گیر است؟
بله. نقطه اشتعال آن حدود منفی 28 درجه سانتی گراد است و بخار آن می تواند مخلوط آتش گیر با هوا تشکیل دهد.
MTBE داخلی بهتر است یا وارداتی؟
هیچ پاسخ عمومی وجود ندارد. COA، ثبات تامین، هزینه تحویل، مبدا، شرایط حمل و پذیرش فرایند باید مقایسه شوند.
قیمت MTBE به چه عواملی بستگی دارد؟
قیمت متانول و خوراک C4، تقاضای بنزین، تعمیرات واحدها، نرخ ارز، حمل، خلوص، مبدا و شرایط تحویل بر قیمت اثر دارند.
HS Code MTBE چیست؟
کد شش رقمی 290919 برای سایر اترهای غیرحلقوی استفاده می شود. زیرکد ملی و تعرفه باید با کارگزار گمرکی مقصد تایید شود.
آیا MTBE همان اکتان بوستر خودرو است؟
MTBE یک جزء صنعتی بلندینگ بنزین است. استفاده پالایشگاهی بر اساس مدل و آزمون سوخت انجام می شود و با افزودنی بطری خرده فروشی یکسان نیست.
حداقل مدارک خرید MTBE چیست؟
COA همان بچ، SDS جاری، پیش فاکتور کامل، مشخصات تانکر یا تانک، بارنامه و در صادرات گواهی مبدا و اسناد کالای خطرناک لازم هستند.
چگونه قیمت دو پیشنهاد MTBE را مقایسه کنیم؟
خلوص و حدود ناخالصی، مبنای تحویل، مالیات، کرایه، هزینه تانک، نمونه برداری، زمان تحویل و ریسک رد کیفیت را در هزینه نهایی وارد کنید.
چگونه استعلام MTBE در شیمیکو ثبت شود؟
مقدار، خلوص، حداکثر آب و متانول، محل تحویل، تاریخ بارگیری، نوع حمل و مدارک مورد نیاز را در متن استعلام درج کنید.

منابع علمی و فنی MTBE



شماره خبر: 7171
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (1 امتیاز)
Loading...
0 دیدگاه
210 بازدید

دیدگاه کاربران

دیدگاهی ثبت نشده است!

ارسال دیدگاه